Место крестьян на полях России и Беларуси займут агроботы?

Золотовалютные резервы Беларуси в феврале не отыграли январского падения на 838 млн долл, однако значительно его компенсировали. По итогам февраля зафиксировано значение 7,1 млрд долл (+616 млн долл за февраль). Напомним, это более чем на 2 млрд долл больше, чем на начало весны прошлого года. Что же касается январского падения, оно объясняется погашением 7-летних евробондов (800 млн долл). 

Кстати о долгах. 20 марта Минфин РБ проведёт проведет аукцион по дополнительному размещению государственных долгосрочных валютных облигаций. Привлечь собираются 50 млн евро под 3,97% годовых.

Международные резервы РФ в феврале также росли и достигли 453,6 млрд долл (+5,9 млрд).

Подписанием декрета о цифровизации экономики Александр Лукашенко решил не ограничиваться – в Беларуси создан Совет по её развитию. В него вошли 16 человек во главе с премьер-министром республики Андреем Кобяковым. Основной задачей совета станет координация усилий государства и частного капитала для реализации инвестпроектов в сфере цифровой экономики. Собственно поэтому в совет вошли Аркадий Добкин (член совета директоров ассоциации «Руссофт», входит в первую десятку в рейтинге 200 самых успешных и влиятельных бизнесменов Беларуси), Дмитрий Гурский (директор «Айдиономикс Диджитал») и другие представители IT-бизнеса. 

Белорусско-британское СП «Юнисон» собирается выпускать в Рязанской электромобили. Инвесторы рассматривают свой проект как один из шагов в направлении цифровизации экономики: «...потому что в электромобиле главное - программное обеспечение». Планируется, что сумма инвестиций в производство составит 500 млн руб, а производство обеспечит работой 150 человек.

На китайском электромобиле Zotye Z500 EV белорусской сборки уже прокатили губернатора Рязанской области. Чиновнику автомобиль понравился. И не только он, но и Agrobot – беспилотный трактор, разработка конструкторов «Аvrora Robotics» из Сколково. Agrobot в Рязанской области не впервые, в 2016 году его уже тестировали на одной из ферм области. 

Кроме трактора-беспилотника компания может предложить беспилотный автобус и робот-машину MARS A-800 для аварийно-спасательных служб и военных.

Итак, есть прогресс в необъявленной молочной войне РБ и РФ. Ранее мы отмечали, что у Россельхознадзора, который уже дважды откладывал ввод запрета на ввоз молочной продукции и сырья в Россию, есть 3, а вернее 2,5 варианта. Можно отказаться от запрета вообще. Можно ввести точечные ограничения (по отдельным производителям) – до устранения ими претензий контролирующего органа. Ну или можно бесконечно откладывать введение запрета в действие. Из этих вариантов в результате выбрали  запрет по отдельным производителям. С 8 марта он начинает действовать в отношении Полоцкого молкомбината, с 9 марта – ещё для 3 производителей: «Агрокомбинат «Снов», «Беловежские сыры», «Несвижский завод детского питания». В каждом случае – из-за повторного выявления в составе вредных веществ, либо веществ, которых в составе быть не должно, согласно рецептуре и нормам качества. Ещё для 4 производителей («Бобруйскмолоко», «Калинковичский молочный комбинат» и его Светлогорский филиал, «Щучинский маслосырзавод») вводится усиленный лабораторный контроль.

Вот теперь действительно можно согласиться с представителем МИД РФ Марией Захаровой, которая говорит, что никаких молочных войн между Россией и Беларусью нет: «Естественно, что при таких объемах торговли временами появляются отдельные проблемные моменты. Главное, что они решаются по линии профильных органов РФ и Беларуси, прежде всего, министерств сельского хозяйства, которые находятся в постоянном контакте друг с другом в целях скорейшего снятия возникающих вопросов».

Т.е. разбирательство окончательно перешло в мирное русло, угроза тотальных запретов снята (надеемся, навсегда).

Проекту Трансатлантического партнёрства, похоже, действительно приходит конец. Если стороны в ближайшее время не передумают и не займутся решением проблемы, то ситуация покатится по сценарию глобальной торговой войны. В ответ на угрозу ввести 25-процентные пошлины на импорт европейских автомобилей в Европе заявили, что в таком случае в течение 2 месяцев обрадуют США ответными шагами.

Помимо прочих выгод, на которые мы уже обращали внимание (снижается вероятность активного экспорта американских углеводородов), торговая война может иметь и побочные. Скажем, поколеблет единство Европы в вопросе необходимости сохранения санкционного режима. 

Смотрите также: